Caratteristiche e vantaggi
- Rendere il telefono di emergenza per ascensore a prova di futuro:
Vi sono tre principali cambiamenti della rete che si dovrebbero considerare quando si sceglie il telefono di emergenza per ascensore più appropriato.
- Il passaggio dalla PSTN analogica al digitale è previsto per il 2025
- L’attuale eliminazione dei servizi 3G da parte di tutti gli operatori di rete mobile del Regno Unito
- Il passaggio al 2G pianificato da tutti gli operatori di rete mobile del Regno Unito
L’ultima DCP MEMCO supporta sia 2G che 4G, il che significa che il telefono di emergenza per ascensore è a prova di futuro per quanto riguarda gli imminenti cambiamenti della rete.
- Flessibilità e affidabilità della rete GSM:
- Supporta voce (VoLTE) e dati su 4G, con ricaduta su 2G (variante solo 2G disponibile), non è necessaria la linea fissa PSTN.
- Funziona meglio con la Scheda SIM M2M Avire*, una SIM in roaming non pilotata che si collega alla rete con il segnale più forte, anziché a una rete prestabilita
(*SIM Avire venduta separatamente)
- Facilità di installazione:
- Configurazione/impostazione da remoto tramite Avire Hub, app mobile Avire o SMS
- Tester di potenza del segnale integrato per agevolare l’installazione nella posizione più adatta all’interno del vano ascensore
- Riduzione dei costi
- Molteplici opzioni di configurazione da remoto, che riducono il tempo di permanenza del tecnico sul posto
- Chiamate per assistenza tecnica e di configurazione tramite rete dati, con riduzione dei costi delle chiamate vocali
- Batteria tampone
- Batteria tampone integrata che consente fino a 9 ore di alimentazione in caso di interruzione di corrente
- Compatibilità con le versioni precedenti
- Funziona con telefoni analogici di qualsiasi marca compatibili con il protocollo P100
- Gestione da remoto
- Monitoraggio e configurazione dal vivo attraverso la piattaforma d gestione Avire Hub basata su cloud
- Ecosistema integrato conforme alle norme
- Il sistema di comunicazione di emergenza Avire include DCP MEMCO conforme a EN81-20, parte superiore della cabina (TOC), pannello operativo da cabina (COP), unità audio digitali a montaggio superficiale e da fossa (DAU) e circuiti induttivi conformi a EN81-70.
- Agevolati dalle connessioni Bus CAN e LPBus
